رئیس شورای سیاستگزاری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت :
هفته گذشته طی مراسمی با حضور نمایندگان رسانههای اکثر کشورهای جهان آغاز فعالیت صنعتخودرو عربستان به جهانیان اعلام شد. همچنین گفته شد برند صنعتخودرو آن کشور «سیر» و محصولات آن به نام «اِگزوبات» بهزودی در سراسر جهان عرضه میشود. دو خودرویی که در این مراسم معرفی شد یک سدان تمامبرقی با قدرت ۸۵۰ قوه اسببخار و ۱۰۰۰ نیوتونمتر گشتاور و خودرو دوم هم ۸۵۰ اسببخار قدرت داشته و از ۱۰۰۰ نیوتونمتر گشتاور بهره میبرد. خودرو اخیر بهصورت «اسیووی» بوده و قادر است با یک بار شارژ ۵۶۰ کیلومتر طی طریق کند.
همچنین اعلام شد برند خودروسازی عربستان با نام «سیر» و با عنوان خودروساز ملی این کشور برای خودروهای برقی شکل گرفت و دیگری هم که «اسیووی» با مشخصات بالاست بهکمک «بامو» و نیز «هیوندای» و شرکت «ریماک» به بازارهای جهان عرضه و تحتنام «اِگزوبات» بهفروش خواهد رسید.
قابل ذکر است که چنین کار مهمی از پنج سال پیش و با یک استراتژی جامع و دقیق صورت گرفت؛ تا آنجا که گزارشگران رسانههای مهم دنیا در موفقیت آن تردید به خود راه ندادند. البته باید منتظر عکسالعمل بازارهای جهانی هم بود. همه این تلاشها از پنج سال پیش در عربستان شروع و بهاینجا ختم شد؛ و حالا کشور ما ایران که بیش از ۶۰ سال در این صنعت قدمت و سابقه دارد، هنوز خودروسازان ما بیشتر وقت خود را به تامین ارز مورد نیاز برای واردات سیکیدی و یا مجموعههای خودروهایی که پلتفرم آنها متعلق به ۵۰-۴۰ سال پیش است، میگذرانند. قابل یادآوری است که صنعتخودرو ما هنوز فاقد استراتژی و راهبرد است و هنوز در صنعتخودرو ما واژههای اصلی و اساسی که در این صنعت کاربرد دارند، معنی مشخصی ندارند و ما بدون اینکه تفاوت خودروساز شدن و ادامه مونتاژکاری را درک کنیم، سالانه دهها میلیارددلار هزینه ارزی آن را میپردازیم. بارها یادآور شدیم که یا باید خودمان ابتکار عمل را بهدست بگیریم و یا حداقل از تجارب مفید کشورهای دیگر بهره جوییم؛ اما دریغ از گوش شنوا!
کره و مالزی و کشور چین
که چون ما بودهاند روز نخسیتن
ز ایران گوی سبقت را ربودند
چه خودروها به ما صادر نمودند!
اگر در عزممان و برنامههای توسعه این صنعت تغییری ایجاد نکنیم، باید همچنان بسراییم و بخوانیم:
اگر این شیوهها یابد ادامه
مدیران را بود این، کارنامه
بهزودی کشور بحرین و افغان
بهجای سوئد و ژاپن و آلمان
بیایند دردشان درمان نمایند
ره دشوارشان آسان نمایند
حال؛ که دولت آقای دکتر مسعود پزشکیان وعده تدوین استراتژی جامع را داده است، امیدواریم هرچه زودتر بدون عیبونقص آن را آماده و جهت اجرا ابلاغ کند تا ما هم با صنعتخودرو پویا و توسعهیافته خود در بازارهای جهانی حرفهای مهمی برای گفتن داشته باشیم. چون همه تمهیدات در ایران فراهم است.
فرجام سخن اینکه: در ادبیات غنی فارسی ضربالمثلهای خوبی داریم؛ بهعنوان مثال «خواستن توانستن است.» اگر ما هم بخواهیم میتوانیم جایگاه شایستهتری در جهان و در صنعتخودرو داشته باشیم و افسوس توسعه و پیشرفت دیگران را نخوریم.
مباد روزی که در صف آخرین خودروساز جهان قرار گیریم؛ چراکه راهی که تا الان رفتهایم، نادرست بوده و اولویتدارترین هدف ما در این صنعت باید اصلاح اشتباهات گذشته باشد.
